第241章 密通铁路必须赶在封冻之前全线通车！

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　　“你们觉得、在宣化再开一榷场，生意好不好做？有无必要？”转了一圈古北榷场后，朱由检生出了一个想法，只有这一个榷场，似乎满足不了需求。某种意义上说，榷场这边的利润比天津港更大。像榷场发卖南货的贸易，啥都不用做，只提供个场地，就能收百分之十的税，这过水面吃的舒服啊。不用控制南方、南方大量的物产和生产力，就天然的成了经济腹地，能不舒服？据海关署估算，今年榷场光南货贸易这一块，就有可能收上来六十到八十万关税。

　　“宣化一代历来有做边贸的传统，按道理来说开了榷场生意不难做。然微臣觉得，宣化开榷场现下可能不好做生意。”

　　“这是为何？”

　　“商人们很可能不愿意走宣化出关，他们更愿意走密云古北这条路。因为从天津港进了货，走水运到通州，转为马车他们将货运到古北口卖了货，返程的时候再到密云的厂务区进货运到天津，一来一回赚的双利不用跑空趟。甚至他们还能在口外拉羊毛到厂务区，赚三份利。若是走宣化、利就没这么大了。等以后铁路修通后，情况会更甚。”

　　被榷场的官员这么一分析，朱由检才发现自己当初将厂务区设在密云简直是明智之极。居然无意中促成了一条，黄金贸易线。将边贸、生产、海贸连成一线，不知内情的人还以为皇帝当初设密云厂务区的时候，就有这样高瞻远瞩的见识，简直是高的不得了。

　　“这样吧！先在宣化一带开一个小型榷场，看看行情，再论是否扩大规模。宣化那边铁路以后也会连通过去，情况会变好。”还是得在宣化也开个榷场，只有一个榷场口输出通道有些太单一了！

　　“榷场、港口，除了靠收税赚钱外，还有不少赚钱的路子，比如出租仓库、交易场所，提供装卸、买卖消息中介等，这些事做好了很可能赚的要比关税还多。顾此朕决定由朝廷户部、宫中、还有当地官衙共同成立榷场、港口管理公司，将口岸日常的经营管理工作与关税之事分开，海关署只负责收税、查税。这个公司不是正式的官衙、严格来说与宫中办的厂务一样，要自负盈亏，赚的钱缴一成国税

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