第314章 信心

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容易了，数以万计的青年很快就被收纳进了海军的后备人员名单，开始接受初级的突击训练。而最为关键的，还是当属造船工业的恢复了。随着运输船把以钢铁为首的各种物资从世界范围运至英国本土，英国的各大船厂也焕发了青春，开始拼命为皇家海军建造他们所急需的作战舰只。

　　目前，英国正处于建造中的共有6艘战列舰。除了伊丽莎白女王号是大规模改装之外，其余5艘都是英国在1937年初陆续开工的全新“乔治五世”级。经过两年半到三年的建造，前2艘姊妹舰已于战争爆发前下水，后3艘的船体也都完工了90%以上，可在1940年4月之前尽数滑下船台。前段时间，这些军舰的建造材料因为运输船只的大量沉没而趋于匮乏，建造速度也被迫随之减缓，现在运输线重新归于稳定，丘吉尔也能够集中足够多的资源，保证这些主力舰的生产。

　　根据英国海军的预计，到1940年末，焕发青春的伊丽莎白女王号和全新的乔治五世号就能完成工程，正式加入舰队主力的行列。而如果当前这种良好的海上航运格局能够一直持续下去，那么乔治五世级的后续4艘同级舰均可在1941年内竣工服役。虽然她们完全无法独立抵挡德国的俾斯麦级，甚至连对付意大利那款30年代上半叶建造的卡拉乔诺级都相当勉强，但总归是能让当前主力舰阵容捉襟见肘的英国海军得到一定的缓和。

　　现在想想英国本土舰队的规模，丘吉尔都满满的全是泪：和1914年杰利科指挥的那支大舰队相比，现在查尔斯-福布斯爵士指挥的那5艘主力舰，只算得上其中的一支分舰队！

　　除了这6艘颇有盼头的战列舰之外，英国海军有望能在近期内得到的大型舰艇，就是他们同样在1937年新开工的4艘光辉级舰队航母了。由于航母的建造难度比战列舰要小许多，这些标准排水量2.3万吨的海上平台，此时除了工期稍慢的“不挠”号之外均已下水，其中首舰光辉号预计将在1940年5月竣工服役。

　　这款全新设计的装甲航母，虽然在载机量和甲板长度这两个领域比不上稍早开工的皇家方舟号，但她们却能在遭受外部打击时拥有优秀的“攻击力量生存性”，较后者在高强度持续作战中有着无与伦比的优势。她们的加入，同样能极大改善目前皇家海军那孱弱无比的舰载航空战力，让皇家海军重新获得与德国航母编队一较高下的底气。

　　其他的辅助舰艇虽然向来都不是亲妈养的，在海军高层的眼中始终处于边缘地带，但由于目前英国海军缺船实在缺得太厉害，这使得丘吉尔对这些船的建造也给予了相当程度的重视。根据目前各舰的建造情况，英国在1940年有望得到7~8艘轻巡洋舰，和15~20艘驱逐舰。这些船都是在《伦敦海军条约》寿终正寝之后的1937~1938年间，英国有感美日德

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